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Stufenlos einstellbare Baumbremse

Die neue Baumbremse Cloer-Boom-Control zeichnet sich durch ihre sehr kompakte Bauform ohne bewegliche Teile aus. Sie hat fünf feststehende Rollen, die zwischen zwei Gehäuseplatten angeordnet sind. Die Rollen 1, 2, 3 und 4 sind fest verschraubt. Die Rolle Nr. 5 ist ebenfalls eine feststehende Rolle, die aber innerhalb eines Schlitzes in den Gehäuseplatten von einer oberen Position „L“ zu einer unteren Position „F“ stufenlos verlagert werden kann. In jeder möglichen Position wird diese Rolle dann ebenfalls fest verschraubt. Hierdurch wird eine stufenlose Einstellbarkeit des Umschlingungswinkels um die Rollen 2, 3 und 5 und damit der Reibung und somit eine stufenlose Einstellbarkeit der Grund-Bremswirkung erreicht. Mit der Rolle 5 wird diese normalerweise einmalig fest eingestellt. Mit der Spannung der Bremsleine kann dann die Bremswirkung erhöht werden bis zum völligen Blockieren (Bullenstanderfunktion). Durch leichtes Lösen der Spannung kann die Bremse dann aber wieder gefühlvoll freigegeben werden.
Die Bremsleine wird auf beiden Seiten des Bootes in Höhe der Wanten, z.B. an den Püttings mit einer 3-4fach Talje befestigt. Die freien Enden der beiden Taljen werden ins Cockpit geführt, von wo aus dann leicht auf jeder Seite die Spannung der Bremsleine und somit der Bremswirkung eingestellt werden kann.

Bremswirkung einfach justierbar
Wenn die Bremswirkung verändert werden soll, wird das durch Erhöhen oder Verringern der Seilspannung erreicht. Soll der Großbaum leichtgängig sein, erfolgt das durch vollständiges Lösen der Bremsleinenspannung.
Die Einstellrolle 5 wird normalerweise nur einmalig eingestellt. Die Position der Rolle 5 ist im Wesentlichen abhängig von der Größe des Großsegels. Bei einem kleinen Segel wird die Rolle 5 möglicherweise komplett aus dem Bremsweg herausgenommen, also in Stellung „L“ ganz oben verschraubt. In dem Fall reicht dann die Bremswirkung der vier feststehenden Rollen 1-4. Bei einem großen Segel kann es andererseits erforderlich sein, die Einstellrolle 5 ganz hinzuzunehmen, also in Stellung „F“ zu verschrauben.
Die zum Erreichen einer bestimmten Bremskraft erforderliche Spannung der Bremsleine ist entsprechend den physikalischen Reibungsgesetzen abhängig von der Bremswirkung, die mit der Rolle eingestellt wurde. Je höher die Bremskraft der Baumbremse selber ist, die mit der Rolle 5 eingestellt wurde, umso geringer ist die benötigte Vorspannung der Bremsleine.
Grundsätzlich wird die Einstellbarkeit der Bremswirkung dadurch erreicht, dass der Umschlingungswinkel der Bremsleine um die Rollen in der Bremse mit der verstellbaren Rolle 5 stufenlos um bis zu 360° erhöht werden kann.