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Innovation: Hanse Smart Mooring System

 Mit Beginn des Modelljahres 2011-12 rüstet HanseYachts zunächst die Hanse 445 und 495 mit dem
neuen Joystick-Manövriersystem SMS aus. Dieses System ist eine Eigenentwicklung von
HanseYachts mit Partnern aus der Industrie. Anlass für HanseYachts, diese außergewöhnliche Manövrier-Hilfe zu entwickeln, war das Ergebnis
einer wissenschaftlichen Studie zum Thema „Stress beim Segeln“. In der wurde unter anderem
ermittelt, dass hoher Stress besonders bei Manövern wie dem An- und Ablegen entsteht. Festgestellt
wurde auch, dass größere Yachten von über 12 Metern Länge vielfach von kleinen Crews, oft
Ehepaaren, gesegelt werden. Zunehmend werden sie auch von weniger erfahrenen Menschen
bewegt, die bei Manövern überfordert sind. Schäden bei ungünstigen Wetterverhältnissen in engen
und stark belegten Häfen treten als Folge auf. 
 
Die Praxis-Untersuchungen dieser Studie wurden mit einer Hanse 430 durchgeführt, die
HanseYachts zur Verfügung gestellt hat. Eine der wesentlichen Schlussfolgerungen, dass eine
integrierte Manövrierhilfe zur Sicherheit der Yacht und zum Stressabbau der Mannschaft beiträgt,
hat uns bewogen, ein solches System zu entwickeln. 
Wir wollten jedoch ein System zur Verfügung stellen, dass verlässlich funktioniert, in unsere
Yachten problemlos einzubauen ist und das vor allem aus Standardteilen besteht, damit der Kunde
weltweit Serviceleistungen in Anspruch nehmen kann. Zudem sollte das System möglichst leicht
erlernbar und zu bedienen sein. Die Entwicklung hat bis zur Serienreife 18 Monate in Anspruch genommen. 
 
Das System
Drei System-Komponenten, quer schiebende Bug- und Heckstrahler und der Hauptantrieb mit
Vorwärts- und Rückwärtsschub, sind in einem Joystick-Bedienelement vereint. Natürlich bleiben alle
Elemente auch selbstständig funktionsfähig.
 
 Bedienung
Das Aktivieren/Deaktivieren des SMS-Systems erfolgt am Joystick selbst, die Betriebsbereitschaft
wird über farbige Leuchtdioden signalisiert. 
Ohne aktive Bedienung des Ruders, der Motor-Schaltung (Gang-/Gashebel) und des Bug- und
Heckstrahlers wird die Yacht allein mit dem Joystick manövriert. 
Alle Bewegungen (Volldrehungen, Bug- oder Heckschub, Querfahrt, jeweils auch mit zusätzlichem
Voraus- oder Rückwärtsschub durchführbar) werden mit dem Joystick erzeugt. Das Ruder bleibt
festgestellt, die normale Motorsteuerung ist deaktiviert.
 
Nachrüstung
Hanse-Modelle, bei denen der Einbau eines Bug- und Heckstrahlers werftseitig vorgesehen ist,
lassen sich nachträglich mit dem SMS-System ausrüsten. Voraussetzung ist zur Zeit der Einsatz
eines Volvo Motor D2 - 75 (53 kW/72 hp) oder kleiner. 
 
Das SMS System präsentieren wir auf den Bootsmessen in Hamburg, Barcelona, Paris und
Düsseldorf. Einen Test-Termin können Sie mit uns vereinbaren.
 
Video:   http://www.hanseyachts.com/de/group2/service/multimedia.html