Sie sind hier: 

Porte MonteNegro: Das Paradies für Megayachten

In der Adria-Bucht von Kotor lassen Milliardäre aus Ost und West einen ehemaligen jugoslawischen Marinestützpunkt in die schicke Tourismus-Destination Porto Montenegro verwandeln. Luxusyachten gibt es für die Liegeplätze im Mittelmeer genug. Seit letzten Samstag ist die neue Marina nun geöffnet.
Sie gehören zu den Bestverdienern der Welt, teilen die Leidenschaft für Megayachten und trafen sich jetzt an der dalmatinischen Küste, um den Porto Montenegro - einen neuen Yachthafen der Superlative einzuweihen. Auf dem Gelände eines ehemaligen Marinestützpunktes entsteht ein Yachthafen, der den Skippern der so genannten Megayachten als Heimathafen dienen soll.

Der Kanadier Peter Munk, der sein Geld mit Gold machte, Bernard Arnault, Chef des französischen Luxusgüterkonzerns LMVH, die britischen Banker Rothschild, der ungarische Bau- und Immobilienlöwe Sandor Demjan - und der russische Oligarch Oleg Deripaska finanzieren das 800-Millionen-Dollar-Projekt, das eine der armen Hinterlassenschaften Jugoslawiens aufpolieren soll.
Ein florierendes Touristikgeschäft ist in der Region eine der wenigen Hoffnungen auf eine bessere Zukunft. Doch Munk deren schwimmende Refugien pro laufendem Meter Schiffslänge etwa eine Million Euro kosten, sind keine selbstlosen Wohltäter, sondern kühle Rechner: Liegeplätze für die Klasse der 60-und-mehr-Meter- Schiffe sind an der Côte d?Azur oder in Ligurien nicht nur Mangelware, sondern auch teuer. Ein mit großen, importierten Palmen geschmückter Anlegesteg bietet reichlich Platz für die großen Pötte.

Auch Liegeplätze für "Normale Skipper"
Doch es gibt auch zahlreiche Liegeplätze für die kleineren Boote der weniger betuchten Freizeitskipper. Sie sollen das Geld für das eigentliche touristische Geschäft bringen: Segelfreunde in Mitteleuropa trennen nur zwei Flugstunden von der Bucht von Kotor, um ein paar Tage vor der dalmatinischen Küste in der Adria kreuzen zu können - so stellen sich die Investoren die Zukunft des Hafens als Urlaubsparadies vor.
Im ersten, jetzt fertiggestellten Bauabschnitt können knapp 200 Schiffe vertäut werden. Darum herum rankt sich ein erstes Appartementgebäude mit 29 unterschiedlichen "Residenzen" - von der bescheideneren Zwei-Raum-Bleibe bis zur anspruchsvollen Suite.Letztere sind auf Wunsch komplett eingerichtet mit Designer-Mobiliar, schickem Bad und edler Küche, von denen die meisten Hausfrauen zu Hause nur träumen können. Alle Wohnungen seien verkauft, heißt es.
Hauptgeldgeber Munk habe es sich nicht nehmen lassen, dort auch eine repräsentative Suite zu erwerben. Weitere Appartementhäuser und Hotels sollen folgen. Eine Ladenzeile mit vielen feinen Markennamen, Bistros, Cafés und Restaurants ist im Ansatz schon zur Premiere fertig geworden - ein Hauch von St. Tropez, Montecarlo oder Sanremo.

600 Liegeplätze geplant
Auf der Wasserseite sind zudem über 600 Bootsliegeplätze geplant, allein 130 für Megayachten zwischen 30 und 100 Metern Länge. Von denen soll es nach Expertenschätzungen im Mittelmeer bereits 3 000 geben, weitere 1 000 seien schon geordert. Das Engagement der Superreichen in Montenegro ist aber kein Einzelfall. Wenige Kilometer von Porto Montegro entfernt auf einer Insel an der vordersten Küstenlinie liegt Sveti Stefan. Dort hat sich die Luxuskette Aman-Resorts - bekannt für edle, verschwiegene Adressen an schönen Stränden und Buchten - das ehemalige Fischerdorf gesichert. Auch dort entsteht nach und nach ein Luxus-Ferienort.


Mit freundlicher Genehmigung des Handelsblatt