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America ´s Cup: Neue Ära startet am 6. August in Cascais

Der erste Event ist ein Paukenschlag und läutet die neue Mehrrumpf-Ära des America's Cup mit der Auftaktveranstaltung der America's Cup World Series ab dem 6. August in Cascais, Portugal ein. Neun Teams aus acht verschiedenen Ländern werden auf identischen AC45 Katamaranen mit Flügelrigg direkt vor der Küste um den Sieg segeln.
Der America's Cup ist fast 160 Jahre alt und die älteste Trophäe im internationalen Sportgeschehen, früher ein Duell zwischen zwei Teams, ist er zu einem der wichtigsten sportlichen Wettkämpfe der Welt geworden – an dem die besten Segler auf den schnellsten Booten, den AC45 und AC72 Katamaranen gegeneinander antreten. Die neue America's Cup World Series beginnt mit der Auftaktregatta Anfang August 2011.

 Im Sommer 2013 wird der America's Cup ausgetragen, beginnend mit dem Louis Vuitton Cup vom 4. Juli bis zum 1. September, gefolgt vom America's Cup Finale das vom 7. bis 22. September 2013 stattfindet. Die AC45 Katamarane sind für extreme Geschwindigkeiten konzipiert und haben bereits gezeigt, dass sie vor allem bei viel Wind sehr schwer zu segeln sind. Das windige Cascais verspricht daher ein anspruchsvolles und anstrengendes Event für die Athleten und für die Zuschauer eine aufregende neue Erfahrung zu werden. Es ist das erste mal, dass die America's Cup Teams, darunter auch der aktuelle Cup Sieger ORACLE Racing aus America, gegeneinander antreten. Aber auch Neulinge in der 160-jährigen Geschichte des America's Cup, wie Team Koreas White Tiger Challenge, Italiens Venezia Challenge, Schwedens Artemis Racing, Spaniens Green Comm Racing und die französischen Syndikate Aleph und Energy Team. Sie schließen sich dem zweimaligen America's Cup Gewinner (1995 und 2000) Emirates Team New Zealand, dem 2007 debütierenden China Team, und dem Amerikanischen Verteidiger an.

Weltbeste Segler am Start
 Die Aufstellung zeigt einige der weltbesten Segler am Start, wie beispielsweise die Hochsee-Legenden Loick Peyron und Alain Gautier, die ihre Stärken auf den Actionreichen AC45 gegen Inshore-Weltmeister, Olympiasieger und frühere America's Cup Gewinner beweisen wollen. Der erfolgreichste America's Cup Skipper in der langen Geschichte des Events, Russell Coutts wird eines der zehn Boote steuern. Der CEO des Cup Verteidigers ORACLE Racing lernte die High-Performance-Katamarane und den schmalen Grat zwischen Vollgas und abruptem Aus bereits durch eine spektakuläre Kenterung in der San Francisco Bay kennen. Die enorme Geschwindigkeit der Boote und die engen Winkel bringen uns oft ans Limit”, meint Coutts. “Einige von uns lernen das Limit auf dem harten, schmerzhaften Weg kennen. Aber all dies addiert ergibt die dynamischsten Rennen, die im Segelsport möglich sind.” Mit dem neuen Format des America's Cup wurden die eher behäbigen Einrumpfboote abgelöst von Katamaranen die mit 30 Knoten( 55 km/h) schneller sind, als die Polizei erlaubt. Sowohl die Match- als auch die Fleet Races mit zehn Booten am Start werden nur wenige Meter von den Zuschauern an Land entfernt an der Waterfront von Cascais am Fluss Tagus gestartet. Zu den Neuerungen der America's Cup World Series gehört auch ein Speed-Run, bei dem es zum Auftakt am 6. August um die maximale Geschwindigkeit geht. Die Wettfahrten teilen sich in Fleet Races (alle Boote) und Match Races (Duell zweier Boote). Cascais ist die erste Möglichkeit für die Teams wichtige Punkte für den Titel der erstmals ausgetragenen und sicher heiß umkämpften AC World Series einzufahren. Die Stars der America's Cup World Series sind zehn Teams und ihre internationalen Crews die an dieser neuen, weltweit ausgetragenen Regattaserie teilnehmen, die den Weg zum 34. America's Cup in zwei Jahren bereitet.

 
Stimmen zur Auftaktveranstaltung


Russell Coutts, Steuermann, ORACLE Racing Boot Nr. 5 (USA)
“Cascais ist ein großartiges Segelrevier. Ich bin dort schon viele Regatten gesegelt und freue mich darauf wieder dort zu starten. Spannend wird es auch wegen der Zuschauer, die nur wenige Meter entfernt vom Ufer aus das Geschehen beobachten können.”
 
 Grant Dalton, CEO, Emirates Team New Zealand (NZL)
“Wir werden sehr viel über das Regattasegeln mitKatamaranen lernen und hoffen auf spannende Rennen. In Auckland haben wir gesehen, dass diese Yachten ein spektakulärer Anblick sind, wenn sie los heizen. Die Segler im Team vollziehen momentan eine sanfte Wende vom Mono- zum Mehrrumpf-Segler und Cascais wird die erste Möglichkeit sein, sich mit den anderen Teams zu messen. Wir haben viel Zeit auf dem Wasser verbracht und hoffen in Cascais eine gute Figur abzugeben.

 Loick Peyron, Steuermann, Energy Team (FRA)
“Ichsegle Mehrumpfboote seit den frühen Achziger Jahren und das einzige was ich gelernt habe ist, dass ich es liebe zu lernen. Jeden Tag etwas Neues und ich bin sicher das wird der Fall sein. Wir brauchen Zeit um uns in diese Maschinen einzufühlen und versuchen sie zu 100 Prozent auszureizen. Trotz vieler Meilen auf Mehrrumpfbooten bin ich nie gekentert und versuche dass noch ein wenig aufrechtzuerhalten. “Aber diese AC45 haben mächtig Power in ihren “Motoren” und wir müssen sehr vorsichtig sein. Wir werden erst einige Tage vor dem Event in Cascais das erste Mal auf diesen Booten segeln und unser oberstes Ziel ist es konservativ zu starten. Auf jeden Fall werden wir vieles entdecken und im Vergleich zu den großen Teams eher bescheiden antreten. Ich weiß was ich nach der ersten Trainingsrunde sagen werde: es ist wie auf allen Mehrrumpfbooten: es ist nie langweilig.”

Torvar Mirksy, Steuermann, Venezia Challenge (ITA)
 Mit nur 25 Jahren ist der Australier ein aufsteigender Stern im Match Race Circuit der Monohulls und wird nun erstmals im America's Cup starten. “Ich kann es gar nicht erwarten mit dem AC45 aufs Wasser zu kommen. Die Qualität der Teams und des Wettbewerbs könnte besser nicht sein. Dies ist etwas wovon ich mein Leben lang geträumt habe und ich kann es kaum erwarten zu starten.”

Vasilij Zbogar, Steuermann, Green Comm Racing (ESP)
Als zweimaliger Olympiamedaillengewinner im Laser ist der 35-Jährige Slowene ein Newcomer im America's Cup. “Dies ist der Schritt den man immer im Hinterkopf hat: im America's Cup zu starten. Jeder ist neu in diesem America's Cup, vor allem wegen des Katamarans und des neuen Regatta-Formates. Wir haben alle unser ganzes Leben lang gesegelt. Wir werden sehr schnell lernen und sehr schnell besser werden. Wir haben keine Angst. Wir werden versuchen einige gute Wettfahrten zu segeln und so viel wie möglich zu lernen.”

 Terry Hutchinson, Steuermann, Artemis Racing (SWE)
 "Artemis Racing freut sich auf die Wettfahrten in Cascais. Wir sind dort schon mit der TP52 gesegelt und wissen dass die Bahn guten Wind verspricht und die neuen Boote werden aufregender sein als alles was wir bisher gesehen haben. Nach so einer langen Pause vom America's Cup Wettkampf, ist es gut endlich wieder zu starten.

Kim Dong Young, CEO Team Korea, White Tiger Challenge (KOR)
 “Wir haben ein sehr starkes und erfahrenes Team gebildet um den “Weißen Tiger” zu segeln. Unser neuer Steuermann ist mehrfacher Welt- und Europameister und ist auf Katamaranen genauso zuhause wie auf Monohulls. Obwohl wir das Boot in Cascais zum ersten mal segeln werden, hoffen wir die “Taegukki”, die Nationalflagge Koreas konkurrenzfähig über den Parcours zu segeln und wollen dabei ein bisschen Koreanische Kultur und Freundlichkeit an alle weitergeben die kommen um die neue America's Cup World Serie zu beobachten.

Philippe Ligot, CEO, Aleph (FRA)
 “Wir freuen uns darauf die neue AC45 ALEPH endlich in die Finger zu bekommen. Wir werden um den 21. July erstmals segeln und haben dann etwa zwei Wochen Zeit sie und das neue Regattaformat kennenzulernen bevor die Rennen in Cascais starten. Wir wissen, dass einige Teams bereits deutlich mehr Erfahrung auf den AC45 haben. Unser Ziel für die America's Cup World Series in Cascais ist einfach aber ambitioniert. Wir hoffen im Match Race so weit wie möglich zu kommen und die Fleet Races zu geniessen, denn dort hat jeder eine Chance auf den Sieg.

 Wang Chaoyong, Vorsitzender, China Team (CHN)
 “Wir sind momentan aktiv dabei in ganz China Segler in Trainings Camps zu rekrutieren. Und gleichzeitig trainiert unser bereits existierendes Team mit Olympiamedaillengewinnern im Katamaran auf dem AC45 um sicherzustellen dass wir bereit sind für den Start in der ersten World Series im August. Team China repräsentiert den Sportsgeist in China, auch wenn wir neu sind in der Welt des Segelsports, werden wir bereit sein gegen die besten Teams der Welt um die wichtigste Trophäe im Segelsport zu kämpfen.”

James Spithill, Steuermann, ORACLE Racing Boot Nr. 4 (USA)
 “Wir sind gespannt auf die ersten Starts gegen die Teams die zum 34. America's Cup antreten. Es wird das erste Mal für alle von uns. Die America's Cup World Series wird für Aufmerksamkeit sorgen.”

www.americascup.com